Bepalingen en Reglementen


Hieronder vindt u de bepalingen en reglementen voor de Head of the River.

Bepalingen

De regatta vindt plaats op zaterdag 19 en zondag 20 maart 2022

  1. Racetype:
    Achtervolgingswedstrijd over 8 km.
  2. Wedstrijdleiding:
    Menno Vroegindeweij: [email protected]
    Hoofd van de Jury:
    Herma van der Stoel
  3. Inschrijving:
    Tot vrijdag 11 maart 20.00 uur via het KNRB inschrijfprogramma.
  4. Inschrijfgeld
    1. Vier €75
    2. Acht €100
    3. Bedrijfsacht €300.
    Inschrijfgelden zijn inclusief KNRB-wedstrijdlicentie toeslag. Betalen voor Dinsdag 15 maart 20:00 uur op IBAN NL 71 INGB 0006 6289 83, t.n.v. Amsterdamsche Roeibond te Amsterdam o.v.v. naam van de (inschrijvende) roeivereniging.
  5. Loting:
    Maandag 14 maart 20:00 uur te Amsterdam.
  6. Weging:
    Roeivereniging Skøll, Jan Vroegopsingel 6, tussen 3 en 2 uur voor de start. Stuurlieden (voor zover van toepassing) wegen in roeitenue (Conform RvR). Stuurlieden dienen zelf eventuele ballast mee te nemen.
  7. Stuurlieden:
    Stuurliedenvergadering vindt dit jaar niet plaats. De on-line stuurliedeninstructie is beschikbaar op de website. Alle stuurlieden dienen van de inhoud van deze instructie op de hoogte te zijn.
    Met uitzondering van stuurlieden in de junioren 16 velden geldt dat een stuur in het lopende jaar tenminste de leeftijd van 15 jaar moet bereiken.
  8. Plaatsing:
    De veteranen-divisies zijn onderverdeeld in A-C, D-E en F en ouder. De veteranen roeien binnen hun blok door elkaar. Aan veteranen-ploegen vragen we om bij de inschrijving een streeftijd als opmerking toe te voegen ten behoeve van de loting. Startposities van alle overige veteranenploegen worden geloot achter de geplaatste ploegen. Voor de overige velden geldt een open loting. Bij inschrijving van meer ploegen per vereniging in hetzelfde veld, wordt de ploeg-nummering van de vereniging gebruikt bij de plaatsing.
  9. Wimpels:
    Wimpels worden uitgereikt aan de snelste Nederlandse verenigingsacht in het elite-veld heren en dames
  10. Botenwagens:
    Botenwagens dienen vooraf te worden aangemeld bij de organisatie. Voor meer informatie bekijk onze botenwagenpagina of mail naar veiligheid(at)headoftheriver.nl.

Reglementen

REGLEMENTEN VOOR DE WEDSTRIJD OM HET LANGE AFSTANDKAMPIOENSCHAP VAN DE AMSTEL 2022

1. ALGEMEEN

De wedstrijd wordt gehouden in achten en gestuurde vieren voor dames en heren, die lid zijn van een bij de KNRB aangesloten vereniging of bij een ander lid van de FISA. De wedstrijd wordt gehouden onder de reglementen van de KNRB en de hieronder volgende uitzonderingen en bijzondere bepalingen. Velden voor eerstejaars ploegen en gevorderden staan niet open voor buitenlandse ploegen.

De snelste Nederlandse verenigingsploeg van de Elite achten bij de heren en dames wint het Kampioenschap van de Amstel. Gedurende het hele jaar mag als symbool voor het behalen van dit kampioenschap een lange blauwe wimpel aan de vlaggenmast van het verenigingsgebouw gevoerd worden.

Deelname aan de wedstrijd geschiedt voor eigen risico. De aansprakelijkheid van de Organisatie bestaande uit de organiserende verenigingen ARB en Willem III (inclusief hun organisatoren, te weten de Head-cie en door hen ingezette vrijwilligers) voor schade voortvloeiende uit of verband houdende met deelname aan de wedstrijd, is behoudens in geval van opzet, roekeloosheid of grove schuld, steeds beperkt tot het bedrag waarop de toepasselijke verzekering aanspraak geeft, vermeerderd met het bedrag van het eigen risico van de desbetreffende polis.

Behoudens in geval van opzet of grove roekeloosheid van de Organisatie, vrijwaart de deelnemer en zal de deelnemer de Organisatie schadeloosstellen inzake van alle vorderingen die een derde op enig tijdstip jegens de Organisatie mocht instellen en die verband houden met handelen of nalaten van de deelnemer gedurende zijn deelname aan het evenement.

2. TIJDWAARNEMING

De wedstrijden worden op tijd geroeid. Voor iedere ploeg wordt de tijd opgenomen waarin zij de baan aflegt. Winnaar is de ploeg met de snelste tijd. In geen geval wordt er overgeroeid.

3. WIJZIGINGEN IN PLOEGSAMENSTELLING

Eventuele wijzigingen in de ploegsamenstelling kunnen conform artikel RvR 37 aan de wedstrijdleiding doorgegeven worden.

  • Wijziging geschiedt via het KNRB inschrijfsysteem, ook na loting en op de wedstrijddagen
  • Op de wedstrijddagen kan een wijziging ook schriftelijk aan de balie worden gemeld.

4. STARTVOLGORDE

De veteranen divisies (A-C, D-E, F +) roeien binnen een blok door elkaar. Voor veteranen ploegen vragen we om bij de inschrijving een streeftijd als opmerking toe te voegen ten behoeve van de loting. Startposities van alle overige veteranenploegen worden geloot achter de geplaatste ploegen.

Voor de overige velden geldt een open loting. Bij inschrijving van meer ploegen per vereniging in het zelfde veld wordt de ploeg-nummering van de vereniging gebruikt bij de plaatsing.

5. RUGNUMMERS

Rugnummers moeten gedurende de wedstrijd en gedurende het oproeien en terugroeien duidelijk zichtbaar op de rug van stuurman/vrouw en de boegroeier(ster) bevestigd zijn. Eén rugnummer op het wedstrijdshirt van de boegroeier, één op het oproeishirt van de boegroeier en één op de achterin zittende stuur (als de stuur voorin ligt dan op het achterdek).

De drie rugnummers zijn alleen na de tijdig ontvangen betaling (Voor 15maart op de rekening van de ARB) van het inschrijfgeld door de vereniging (of buitenlandse ploeg) op de volgende momenten op te halen door een verenigingsvertegenwoordiger:

  • Vrijdagmiddag tussen 14.00 – 20.00  uur
  • Zaterdag van 09.00 tot 15.00 uur
  • Zondag van 8.30 tot 12.00 uur

Ze zijn op te halen op Willem III.

Alle rugnummers worden per inschrijvende vereniging verstrekt. 

De rugnummers hoeven niet geretourneerd te worden.

6. STUURLIEDENINSTRUCTIE

Er is geen stuurliedenvergadering. De instructies voor ploegen en hun stuurlieden is online beschikbaar op de stuurliedenpagina

7. WEGING

Conform artikel 7, lid 3 van het RvR worden stuurlieden voor Veteranen-, Club-, Mixed, Bedrijfs- en Junioren 16 ploegen niet gewogen.

De weging van de stuurlieden van overige ploegen (Elite, Gevorderden, Eerstejaars en de junioren 18 divisies) vindt plaats op Skøll, zowel op zaterdag als zondag tussen 3 en 2 uur voor de eerste start van hun eigen wedstrijdnummer.

De weging van de LICHTE ploegen is op zondag tussen 3 en 2 uur voor de eerste start van hun EIGEN wedstrijdnummer (dus niet van hun eigen blok) en vindt plaats in de materiaalloods van Skøll, Jan Vroegopsingel 6.

8. VAARVERBODEN

Gedurende bepaalde periodes geldt een algeheel vaarverbod op de Amstel tussen Amsterdam en Ouderkerk voor alle ploegen die niet deelnemen aan de roeiwedstrijden.

  • Zaterdag geldt dit van 12:30 tot 17:45
  • Zondag geldt dit van 09:30 tot 15:45

Tussen één uur voor de eerste start van een blok en 10 minuten voor de eerste start van een blok, mag de wedstrijdbaan ten zuiden van de Rozenoordbrug door inroeiende ploegen van dat blok in zuidelijke richting worden gebruikt, mits hun toegekende doorvaarttijd van de Rozenoordbrug in die tijdspanne ligt.

9. TE WATER LATEN

De aanwijzingen van de regelings- en baancommissarissen moeten direct opgevolgd worden. Als door het niet opvolgen van deze aanwijzingen de organisatie wordt verstoord, kan de betrokken ploeg worden bestraft.

10. OPROEIEN en TERUGROEIEN

Het oproeien en terugroeien vindt plaats in de oproeibaan/terugroeibaan. Deze ligt aan de Willem III kant (Oostzijde) van de Amstel en is aangegeven met oranje en gele boeien.

In de oproei- of terugroeibaan mag worden ingehaald wanneer er gele boeien liggen. Het is verboden om in te halen wanneer er oranje boeien liggen. Inhalen in gebieden waar dit verboden is zal een sanctie tot gevolg hebben. Hinderen van ploegen, negeren van aanwijzingen van de regelings- en baancommissarissen kan eveneens een sanctie tot gevolg hebben. Meerdere overtredingen betekent meerdere sancties.

Het is toegestaan door te roeien wanneer er een wedstrijd voorbijkomt.

Alle ploegen dienen zoveel mogelijk bakboordwal te houden en rekening te houden met reeds gestarte ploegen.

Ploegen mogen alleen de vrijgegeven bruggaten nemen. Het nemen van een verboden bruggat heeft uitsluiting tot gevolg.

Tijdens het oproeien of terugroeien mogen alleen de volgende bruggaten gebruikt worden.

  • Torontobrug: de doorvaart onder de Torontobrug is niet toegestaan
  • Nieuwe Amstelbrug: alleen het tweede bruggat vanaf bakboordzijde
  • Berlagebrug: de twee bakboord bruggaten
  • Utrechtsebrug: bakboord bruggat
  • Rozenoordbrug: bakboord bruggat
  • Brug in Ouderkerk: Oproeiend uit Amsterdam alleen het middelste gat. Na het rondmaken alleen het bakboord, westelijke, bruggat.

11. OVERSTEKEN WEDSTRIJDBAAN

Ploegen die de wedstrijdbaan moeten oversteken, vanuit De Amstel en Nereus, doen dit onder begeleiding van de regelings- en baancommissarissen. Zonder toestemming is het niet toegestaan de wedstrijdbaan over te steken. Als door het niet opvolgen van deze aanwijzingen de organisatie wordt verstoord kan de betrokken ploeg worden bestraft.

12. OPLIJNEN

De eigen starttijd, is de starttijd van het eigen veld, vermeerderd met 1 minuut voor elke 4 ploegen die in het eigen veld vóór je starten. De doorkomsten op basis van deze tijden zullen op een aparte loting expliciet worden vermeld.

Het eerste aligneerpunt T1 bevindt zich ter hoogte van de Duivendrechtsevaart. Ploegen die noordelijker te water gaan, mogen dit punt tussen 60 en 50 minuten voor de eigen starttijd passeren.

Het tweede aligneerpunt T2 bevindt zich vlak voor de Rozenoordbrug. Ploegen moeten dit punt tussen 50 en 45 minuten voor de eigen starttijd passeren. Te laat aankomen bij deze brug om op te roeien, kan leiden tot uitsluiting.

Na het passeren van dit punt mag alleen in zuidelijke richting worden geroeid tot aan de keerzone in Ouderkerk.

De Oranjebaanbrug moet in zuidelijke richting 15 minuten voor de eigen starttijd worden gepasseerd. Te laat passeren van de Oranjebaanbrug kan leiden tot plaatsing achteraan het eigen veld, of zelfs het startblok.

13. WEDSTRIJDBAAN

De lengte van de baan voor alle ploegen is 8 kilometer.
De start ligt in Ouderkerk, bij de Oostermeerweg. De finish is in Amsterdam kort voor de Nieuwe Amstelbrug.

Kijk op de stuurliedenpagina voor de actuele baankaart.

14. VOORSTART, START EN FINISH

De startlijn is gemarkeerd door twee piketten met een witte vlag. Op circa 100 meter voor de startlijn is de voorstartlijn gemarkeerd door twee piketten met een rode vlag.

De start is vliegend met een startverschil van 15 seconden tussen de ploegen. Tussen twee divisies wordt een startverschil van minimaal 60 seconden gelaten.

De finishlijn is gemarkeerd met twee piketten met een rode vlag.

15. BAANMARKERINGEN

De boeien van de oproei- en terugroeibaan moeten tijdens het oproeien, uitroeien en de wedstrijd aan stuurboordzijde gehouden worden.
Er zijn extra boeien geplaatst, zoals aangegeven op de baankaart, ten behoeve van veiligheid bij het Amstelkanaal, vóór de grote bocht en vóór de finish. Deze moeten aan bakboordzijde gehouden worden.
Het aan de verkeerde zijde passeren van een boei of het verlaten van de (oproei)baan kan een sanctie tot gevolg hebben.

16. BRUGGEN

Ploegen mogen alleen de vrijgegeven bruggaten nemen. Het nemen van een verboden bruggat heeft uitsluiting tot gevolg.

Tijdens de wedstrijd mogen alleen de volgende bruggaten gebruikt worden.

  • Rozenoordbrug: alleen het bakboord brug gat mag gebruikt worden. Het stuurboord gat is verboden en wordt gebruikt voor oproeiende ploegen.
  • Utrechtsebrug: alleen het bakboord en het middelste brug gat mogen gebruikt worden. De overige bruggaten zijn verboden.
  • Berlagebrug: alleen het middelste brug gat en de twee bakboord bruggaten mogen gebruikt worden. De overige bruggaten zijn verboden.

Direct na de finish moeten ploegen doorroeien onder de Nieuwe Amstelbrug door, naar de keerboei.

  • Nieuwe Amstelbrug: alleen de middelste drie bruggaten mogen worden gebruikt.

17. OPLOPEN EN PASSEREN

Conform artikel 53 RvR:

  • De oplopende ploeg is vrij haar koers te kiezen.
  • De opgelopen ploeg mag de oplopende ploeg niet hinderen en moet tijdig wijken zodat de oplopende ploeg daadwerkelijk vrij is haar koers te kiezen.
  • De oplopende ploeg mag haar voorrangsrecht echter niet misbruiken door een opgelopen ploeg in een dusdanige positie te dwingen dat haar het roeien onmogelijk wordt gemaakt of anderszins de opgelopen ploeg in een gevaarlijke situatie te brengen.
  • De opgelopen ploeg dient in ieder geval te wijken vóórdat de voorsteven van de oplopende ploeg op gelijke hoogte is gekomen met de achtersteven van de opgelopen ploeg.
  • Veiligheid en sportiviteit geven bij zowel de opgelopen als de oplopende ploeg de doorslag bij de wijze waarop zij elkaar bejegenen in een situatie waarin opgelopen wordt.

Kijk op de stuurliedenpagina voor de officiele inhaalinstructies.

18. UITVAL

Ploegen die uitvallen moeten proberen de oproeiende en wedstrijdvarende ploegen zo min mogelijk te hinderen. Het gebruik van de oproeibaan in tegengestelde richting is slechts toegestaan na uitdrukkelijke toestemming van een official.

19. DOORVAREN NA DE FINISH

Na de finish in Amsterdam moet iedereen light doorvaren, onder de Nieuwe Amstelbrug door en moet er tussen de keerboei en de Torontobrug naar stuurboord rondgemaakt worden.

20. PROTEST, BEZWAAR EN AANWEZIGHEID VERENIGINGSVERTEGENWOORDIGER

Zie met name RvR artikel 75 t/m 81. De tijdstraf, zoals bedoeld in artikel 75 lid 8 RvR is vastgesteld op 15 seconden.

Protesten worden kenbaar gemaakt door het opsteken van de hand als teken van protest. Protesten worden in ontvangst genomen door de kamprechter voor protesten. Deze bevindt zich in de motorboot direct na de finish. Elk protest moet schriftelijk worden toegelicht, met de daarvoor beschikbare protestformulieren, bij het wedstrijdsecretariaat binnen één uur na de finish van de race. Zowel bij RIC als bij Willem III kunnen de formulieren worden ingeleverd. Protesten worden afgehandeld door de kamprechters die zitting hebben in de juryraad. De juryraad zetelt in de bestuurskamer van Willem III.

Het is noodzakelijk dat de verenigingsvertegenwoordiger of ploegvertegenwoordiger aanwezig is en blijft gedurende de afhandeling van het protest. Voor een vlotte afhandeling dient de verenigingsvertegenwoordiger of ploegvertegenwoordiger erop toe te zien dat de verenigingsvertegenwoordigers of ploegvertegenwoordigers waartegen geprotesteerd wordt ook aanwezig dan wel bereikbaar zijn. Wij gebruiken het 06 nummer zoals bekend middels uw inschrijving.

21. UITSLAGEN

De uitslagen zullen gepubliceerd worden op de website en de verenigingen langs de Amstel worden uitgenodigd deze via beamers te tonen. Papieren versies zijn sporadisch verkrijgbaar op Willem III. Ze worden wel opgehangen op de uitslagen borden bij Willem III.

22. PRIJSUITREIKING (onder voorbehoud van coronamaatregelen)

  • Zaterdag blok 1: 16:30 bij Willem III
  • Zaterdag blok 2: 19:00 bij Willem III
  • Zondag blok 3: 14:00 bij Willem III
  • Zondag blok 4: 17:00 bij Willem III

De prijsuitreiking kan plaatsvinden nadat de Juryraad tenminste de eerste drie plaatsen van de divisies waarvoor de prijsuitreiking plaats vindt, heeft vastgesteld.

23. AFWIJKING VAN DE BEPALINGEN

Van de hierboven omschreven bepalingen moet worden afgeweken voor zover de eisen van goed zeemanschap en sportiviteit dit onder bijzondere omstandigheden vereisen.